合肥晚報訊 記者從合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通9號線和S1線工程可行性研究、總體總包設計開始啟動招標程序，兩條線路的規劃“藍圖”有望進一步得到明確。

　　S1線是否連接機場？

　　根據合肥市軌道交通9號線和S1線工程可行性研究、總體總包設計和勘察監理及施工圖強審招標要求，本項目共分為兩個標段。

　　其中，第1標段招標內容為9號線工程可行性研究、總體總包設計和S1線、10號線穿越新合肥西站段工程勘察監理及施工圖強審。

　　第2標段招標內容為S1線工程可行性研究、總體總包設計和9號線工程勘察監理及施工圖強審。

　　由于最初的構想是聯系新橋機場，S1線路的走向是社會十分關注的。有的市民表示，目前市區去機場大多只能自行開車或打車前往，這給居民乘機出行帶來很大的不便，那么機場線能否加入第三輪規劃中提前實施，這樣對城市經濟帶動也有好的作用。

　　目前，市相關城建規劃部門正在牽頭對合肥市軌道交通線網進行修改完善，S1線(機場線)和9號線均處于前期研究階段，線站位方案尚未最終穩定，未來待初步穩定后將按程序公布。

　　本次招標項目重點是第2標段，擬招一家中標單位，意味著S1線路的工程可行性研究、總體總包設計“藍圖”等內容有望進一步確定。

　　10號線穿越新合肥西站段先建設

　　按照要求，軌道交通10號線穿越新合肥西站段工程和國鐵站房綜合體結構相連，需納入新合肥西站樞紐工程同步實施。

　　在新建的國鐵站房中，有地鐵工程下穿國鐵站房甚至國鐵干線，為了避免給后期地鐵施工造成影響，盡管軌道10號線線路還沒有獲批，穿越新合肥西站段的建設先得提上日程。

　　項目相關設計工作要同步進行，已經在近期提前展開招標工作。規劃10號線新合肥西站涉三站兩區間，不僅打算在新合肥西站設站點，還有望一路下穿國鐵站房、新合肥西站西廣場。